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ハイゼットとのクラッチ交換です

サクッとミッションを降ろして

ズルズルのクラッチを外して・・・

新品に交換して

ミッションをサクサクと載せて

最後にエンジンオイル・エレメント交換して完成

からの

８６の

ミッションとデフを
モティーズのオイルに交換

からの

ハイゼットの

タイミングベルト交換

からの

アルファードとタイミングベルトを交換したハイゼットの

タイヤ交換６本して完成

続く・・・

[1回]

R34の続き・・・

タービン等々を組み付けて・・・

ラジエーターをトラストのアルミに交換して・・・

オイルクーラーを取付

HPI製の汎用オイルエレメント移動キット

オイルクーラーをステーを作って固定して・・・

オイルエレメント移動ブロックもステーを作って固定して

ホースの長さを測りながら４本作り完成

次に

今回新しくサージタンクとスロットルを

コックピット館林製に交換したので

サージタンクからインタークーラーのパイプを

ワンオフで製作して・・・

写真を撮り忘れたのですが・・・

他にも細かい事をして

エンジンかかったので

古巣のワーキーメイトさんでVプロのセッティングをしてもらい

無事に完成して納車出来ました

続く・・・

[1回]

レクサスのGSアライメント調整です

リフトに載せて・・・

測定をして・・・

リアのトー調整

フロントのトーも調整して完成

からの

ロータスエキシージSのアライメント調整

測定をして・・・

リアのキャンバー・トーを調整

フロントのトーを調整して完成です

まだ続きます・・・

[2回]

１２月１２日に、鈴鹿サーキットに行ってまいりました

タイムアタックシーズンが始まりました

今年もmasa55さんのサポート頑張ります

このアングルが好きですね～

少々気温も高かったのもありましたが

初走行としては、いい感じじゃないですかね～ぇ

タイム的には・・・

２分４秒２

削りなしの３年前の中古タイヤと考えれば・・・

最高ですね

それにしても、９ヵ月振りに乗って

すっとタイムを出すmasa５５さんは凄いな～と毎年思います

エスプリ＠スギコウさんは・・・

ベスト更新で、２分００秒０８３で寸止め

2分切りに一番近い人ですね

セバスチャン桜井さんも・・・

ベストとは行かなかったのですが

２分１２秒0といいタイムでした

次は、１２月２４日にREVスピードです

続く・・・

[1回]

２００系ハイエースの３型に

社外の４型のヘットライトが付いていたのですが・・・

LEDのロービームが壊れてしまって

どこの社外品か解らないので

部品が買えないので・・・

中古の純正４型ヘットに交換

壊れたヘットを外して・・・

３型から４型に変換カプラーを取付けて

無事に点灯確認出来ました

バンパー等々を元に戻して

完成しました

本日も、お疲れ様でした

[1回]